Afragola ‘porta del Sud’, stazione ferroviaria strategica per il trasporto di tutto il Mezzogiorno: in attesa degli orari estivi di Italo e Trenitalia si ipotizza che tutti i treni AV provenienti da Sicilia, Calabria, Puglia, Campania e diretti verso Roma e il nord salteranno il nodo di Napoli centrale recuperando almeno 30 minuti (non dovranno più fare la sosta al capolinea e poi ripartire). Il Salerno-Milano si calcola guadagnerà circa 40 minuti ma il Reggio Calabria-Roma ben 97 minuti. Ma in Calabria vogliono di più: ricordano di aver chiesto e di aver dimostrato che è possibile un collegamento che potrebbe abbattere il tempo del tragitto Villa San Giovanni-Roma a quattro ore. Si tratterebbe anche del collegamento più veloce tra Messina e Roma a beneficio anche di chi non può permettersi l’aereo da Reggio e con vantaggi anche per Catanzaro, Crotone e Cosenza. Afragola va bene perché aiuta tutto il sud anche se farà perdere qualche minuto per una fermata in più rispetto al progetto che la Regione Calabria aveva sottoposto alle ferrovie e al ministro Delrio che prevedeva Villa San Giovanni, Lamezia, Paola, Salerno, Roma. Perché, si chiedono in Regione, la Calabria dovrebbe aspettare il completamento della stazione di Afragola essendo già possibile andare in 4 ore da Reggio a Termini?
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- La stazione di Afragola disegnata da Zaha Adid
